מיסב בולם זעזועים אחורי

מיסב בולם זעזועים אחורי
פרטים:
מיסב בולם אחורי הוא מיסב ייעודי שפותח במיוחד עבור מערכות בולם אחוריות. מותקן בחלקו העליון של הבולם האחורי, משתף פעולה עם הבולם האחורי להשלמת עבודת סינון רעידות ותמיכה ומהווה מרכיב חשוב במערכת בלימת הזעזועים האחורית. עם 20 שנות מחקר ופיתוח וניסיון בייצור במיסבי בולמי זעזועים אחוריים, מיסב הבולמים האחורי שלנו מותאם במיוחד לתנאי העבודה של בולמי זעזועים אחוריים עם פגיעה צירית גדולה וסביבת הפעלה קשה, תוך התמקדות בחיזוק עמידות בפני פגיעות ויכולות הגנה על איטום.
שלח החקירה
להורדה
תיאור
פרמטרים טכניים

מיסב בולם אחורי הוא מיסב ייעודי שפותח במיוחד עבור מערכות בולם אחוריות. מותקן בחלקו העליון של הבולם האחורי, משתף פעולה עם הבולם האחורי להשלמת עבודת סינון רעידות ותמיכה ומהווה מרכיב חשוב במערכת בלימת הזעזועים האחורית. עם 20 שנות מחקר ופיתוח וניסיון בייצור במיסבי בולמי זעזועים אחוריים, מיסב הבולמים האחורי שלנו מותאם במיוחד לתנאי העבודה של בולמי זעזועים אחוריים עם פגיעה צירית גדולה וסביבת הפעלה קשה, תוך התמקדות בחיזוק עמידות בפני פגיעות ויכולות הגנה על איטום. הוא יכול להסתגל לסביבות עבודה קשות כמו מים בוציים וחול הנגררים על ידי גלגלים אחוריים, ואינו נוטה לנזק ולרעש חריג לאחר שימוש-לטווח ארוך. מיוצר בהתאם לסטנדרטים של גודל התקנת OEM, הוא מתאים באופן מושלם למצבי התקנת הבולם האחורי של דגמים שונים וניתן להחלפה ישירות ללא שינוי. נכון לעכשיו, מיסב בולם זעזועים אחורי זה סופק באופן נרחב לשווקי חלקי רכב מקומיים מרכזיים, והוא גם מיוצא בקבוצות לאזורים עם תנאי כביש מורכבים כמו דרום מזרח אסיה ואפריקה.

 

המוצר מאמץ עיצוב מסלול מירוצים- צירי מחוזק, שיכול לספוג ביעילות את עומס הפגיעה המועבר על ידי הבולם האחורי. הוא מתפקד בצורה יציבה בתנאי פגיעה כמו כבישים משובשים וממורות מהירות, ואינו נוטה לעיוות פלסטי. מערכת האיטום מאמצת מבנה רב-שכבתי למניעת מים בוציים בלעדי לבולמי זעזועים אחוריים, מותאם לטבעת מגן בוץ ממתכת, שיכולה למעשה לחסום מים בוציים וחול שנבעטו מעלה על ידי גלגלים אחוריים מלהיכנס אל פנים המסבים, עם ביצועי הגנה טובים בהרבה ממיסבים רגילים. החלק הפנימי מלא בשומן- רב עמיד-לטווח ארוך-, השומר על סרט סיכה יציב בעומסי פגיעה תכופים, ואינו נוטה לאובדן שומן ולרעש חריג של טחינה יבשה. המבנה הכללי עבר מבחן עייפות פגיעה ומבחן איטום בוץ קפדניים, מאומת על ידי הדמיית תנאי העבודה הקשים האמיתיים של בולמי זעזועים אחוריים. הוא יכול לעבוד ביציבות לאורך זמן בתנאי דרך מורכבים, עם חיי שירות ארוכים וקצב תיקון נמוך, מה שהופך אותו לבחירה אמינה לתיקון והחלפה של בולם זעזועים אחורי.

 

מפרטי ליבה

 

 

פריט פרמטר

אינדקס טכני

סוג מוצר

מיסב ייעודי לבולם אחורי

טען תכונה

עיצוב מיסב- עמיד בפני עומס צירי- מחוזק

מבנה איטום

מניעת מים בוציים רב-שכבתיים + חותם טבעת מתכת

התאמת מצב עבודה

מותאם במיוחד לתנאי עבודה קשים של מתלים אחוריים

טווח טמפרטורות הפעלה

-40 מעלות ~ 120 מעלות

תכונת התקנה

החלפה ישירה-במקום עבור בולם זעזועים אחורי

תקן בקרת איכות

אימות כפול של איטום בוץ ועייפות פגיעה

 

שדות יישומים

 

 

מוצר זה תואם בעיקר למערכות בולמי זעזועים אחוריות של מכוניות משפחתיות שונות, רכבי שטח ו-MPV, ונמצא בשימוש נרחב בשוק התחזוקה לאחר-המכוניות, בסיטונאי חלקי רכב ובבתי תיקון רכב עצמאיים. מותאם במיוחד לתנאי העבודה הקשים של המתלה האחורי, הוא מתאים במיוחד לשימוש באזורים עם תנאי דרך מורכבים, מים בוציים כבדים ואבק. בין אם מדובר בנסיעה יומית עירונית או בנסיעה בכבישים לא סלולים, הוא יכול לספק ביצועים אמינים ויציבים.

 

יכולת התאמה אישית

 

 

אנו תומכים בשירותים מותאמים נפרדים עבור מיסב בולם זעזועים אחורי, ויכולים לבצע אופטימיזציה בלעדית בהתאם לתנאי הדרך וסביבת השימוש של אזורים שונים. עבור תנאי עבודה קשים כגון מוקשים ואתרי בנייה, נוכל לשדרג עוד יותר את מבנה האיטום ואת יכולת העומס כדי להשיק גרסה מחוזקת-כבדה. עבור אזורי ריסוס מלח- גבוהים בחוף, אנו יכולים לשדרג אטמים עמידים נגד-קורוזיה ואטמים עמידים-להתזה כדי לשפר את חיי השירות העמידים בפני קורוזיה-של המוצר. עבור אזורים קרים, אנו יכולים להחליף גריז עמיד-בטמפרטורה-נמוכה כדי להבטיח ביצועים בסביבות{10}בטמפרטורה נמוכה. במקביל, אנו תומכים בהתאמה אישית של המותג, לרבות סימון לייזר ואריזה מותאמת לפי צרכי הלקוח, עם כמות הזמנה מינימלית גמישה. הוא יכול לענות על הצרכים המותאמים אישית של לקוחות שונים ולעזור להם ליצור מוצרים בלעדיים המותאמים לשווקים המקומיים.

 

בקרת איכות

 

 

הקמנו תקני בקרת איכות מיוחדים עבור תנאי עבודה קשים עבור מיסבי בולמי זעזועים אחוריים כדי להבטיח שהמוצרים יכולים להתאים את עצמם לסביבות שימוש מורכבות. כל רכיבי הליבה עוברים בדיקות חוזק וקשיות קפדניות, וחל איסור מוחלט להיכנס לתהליך הבא של חלקים לא מוסמכים. במהלך הייצור, אנו מתמקדים בשליטה על דיוק ההרכבה של אטמים כדי להבטיח ביצועי איטום אמינים. לפני המסירה, בנוסף לבדיקה מלאה שגרתית של מידות, מומנט ורעש חריג, אנו עורכים בדיקת איטום בוץ דגימה ובדיקת עייפות פגיעה כדי לדמות את תנאי העבודה הקשים האמיתיים של בולמי זעזועים אחוריים ולוודא את ביצועי האיטום ועמידות המוצר. אנו שולטים בקפדנות בכל נקודת בדיקת איכות כדי להבטיח שמיסב הבולם האחורי המסופק יכול לפעול ביציבות לאורך זמן בתנאי כביש מורכבים, עם קצב תיקון בשוק נמוך בהרבה מהממוצע בתעשייה.

 

אריזה והובלה

 

 

אנו מאמצים פתרון אריזה מגן בלעדי המותאם למיסבי בולמי זעזועים אחוריים כדי להבטיח שהמוצרים יהיו נקיים מנזק במהלך-הובלה למרחקים ארוכים. כל מוצר נאטם תחילה בשקית-הוכחה בפני חלודה ואבק- עצמאית כדי למנוע חדירת לחות ואבק במהלך ההובלה; לאחר מכן הונח בציפוי חיץ מותאם אישית, תוך התמקדות בהגנה על מבנה האיטום ומסלול המירוצים מפני התנגשות; לבסוף ארוז לתוך חמש-שכבות קרטונים חיצוניים גליים, עם סימנים ברורים של דגם המוצר, כמות, הוכחת לחות- וטיפול בזהירות על פני השטח. אנו תומכים בשני תנאי סחר: משלוח EXW מהמפעל ומשלוח DDP מדלת-ל-דלת. יש לנו{10}שיתוף פעולה ארוך טווח עם מספר ארגונים לוגיסטיים גלובליים, המספקים הובלה ימית, הובלה אווירית, הובלה יבשתית ואפשרויות תחבורה אחרות. אנו תומכים בכמויות הזמנה שונות ובמשלוח מעורב של מספר דגמים, ויכולים להתאים את הפתרון הלוגיסטי האופטימלי בהתאם לצרכי הלקוח.

 

תגיות פופולריות: מיסב בולם זעזועים אחורי, יצרנים, ספקים של מיסב בולמי זעזועים אחורי

שלח החקירה